Gevolgen verkeerde bandenspanning
De drie belangrijkste nadelen van het rijden met een verkeerde spanning zijn:
1. Hoger brandstofverbruik
2. Meer slijtage banden
3. Verminderd rijcomfort
Bij een te lage bandenspanning, ofwel bandendruk, gebruikt je auto meer brandstof. Net zo goed als dat fietsen met zachte banden meer energie kost. Daarnaast slijt de band bij een verkeerde bandenspanning niet regelmatig.
Zijn de banden te zacht, dan slijten vooral de zijkanten van het loopvlak. Zijn ze te hard, dan slijt juist het midden van het loopvlak sneller doordat de band ronder wordt. Te harde banden verliezen ook hun verende werking. De juiste spanning zorgt dus ook voor optimaal rijcomfort.
Bandendruk checken: 4 stappen
1. Thuis of bij het tankstation
Als je de juiste compressor hebt, kan het thuis. Maar voor de meeste mensen biedt het tankstation uitkomst. Daar kun je zelf de bandenspanning controleren en indien nodig aanpassen. Daarnaast kun je natuurlijk terecht bij je bandenservice- of garagebedrijf.
2. De juiste bandendruk opzoeken
De geadviseerde spanning vind je in het instructieboekje, of anders op stickers op bijvoorbeeld de deurpost of aan de binnenkant van het benzineklepje. Bij veel benzinestations staan ook nog eens borden met daarop een overzicht van alle merken en type auto’s met de bijhorende spanning. Zo’n bandenspanningstabel kun je ook online raadplegen.
3. Bandenspanning meten
Verwijder eerst het ventieldopje. Zet vervolgens de spanningmeter op het ventiel en lees de spanning af. Afhankelijk van de apparatuur kan het zijn ook dat je de gewenste spanning zelf moet instellen.
4. Lucht erbij?
Als blijkt dat de spanning te laag is, kun je door middel van het indrukken van een handvat of knop van de spanningmeter extra lucht in de band laten lopen. Blijf lucht toevoegen tot de juiste spanning is bereikt volgens de bandenspanningstabel. Herhaal dit bij alle vier de banden en vergeet ook het reservewiel niet.
Tips voor de juiste bandenspanning
Controleren met koude banden
Zorg dat je niet meer dan 3 kilometer hebt gereden. Je moet de spanning namelijk meten met koude banden. Zijn ze warm? Wacht dan minimaal 10 minuten voor je aan de slag gaat.
Let op de buitentemperatuur
De geadviseerde spanning is gebaseerd op een buitentemperatuur van +20°C. Wordt het kouder, dan daalt de spanning. Algemeen geldt het advies bij elke 10°C daling van de buitentemperatuur je bandenspanning met 0,1 bar te verhogen. Stijgt de temperatuur tot bijvoorbeeld 30°C, dan verlaag je de bandenspanning met 0,1 bar.
Check je bandenmaat
Controleer of jouw bandenmaat overeenkomt met de standaarden in de bandenspanningstabel. Wanneer dit niet het geval is, informeer dan bij je bandenservice- of garagebedrijf naar de juiste spanning.
Verschil voor- en achterbanden
Let op de verschillen in de geadviseerde bandenspanning tussen de voor- en achterbanden in de bandenspanningstabel.
Zwaar beladen?
Tenslotte scheelt het nogal of je alleen rijdt of met de hele familie op vakantie gaat. Ook wat betreft de belading wordt in de bandenspanningstabel onderscheid gemaakt.
Maandelijkse check
De belangrijkste tip is natuurlijk om je bandendruk maandelijks te checken. Als je hier een gewoonte van maakt, rijd je voortaan comfortabeler en goedkoper!
Bekijk ook de video hieronder over het checken van je bandenspanning.
Bron afbeelding: www.ciwmb.ca.gov
